تبليغاتX
آذین شهر استراکچر

آذین شهر استراکچر

مهندسی عمران و معماری

صرفا جهت اطلاع

صرفا جهت اطلاع بخش عمومی

تا هنگامی که مجردی هرکی بهت میرسه میگه:
تو که همه چی داری چرا ازدواج نمیکنی؟
وقتی ازدواج کردی هرکی بهت میرسه میپرسه:
تو که همه چی داشتی واسه چی ازدواج کردی!

--------------------------

سال ها گذشت و کسی ندید که انسانی با قاشق چای خوری ،چای بخورد

--------------------

وقتی تبر به جنگل آمد ، درختان فریاد زدند و گفتند :
نگاه کنید دسته اش از جنس ماست !!


----------------------

وقتی تمام شیرها پاکتی اند 
وقتی همه ی پلنگ ها صورتی اند
ایراد مگیر که عشق ها ساعتی اند!

----------------------


یکی به یکی دیگه میگه: چرا کولر نمی خری؟
دومی: بدرد نمیخوره اونایی هم که دارن گذاشتن رو پشت بام

-------------------------

فقر یعنی در خیابان آشغال بریزیم و از تمیزی خیابونای اروپا تعریف کنیم!

---------------------------------

خدا یا کیفیت رو فدای کمیت نکن. کمتر خلق کن ولی آدم خلق کن!

------------------------------

لباسها در آب کوتاه میشوند و برنج ها دراز. در درازای زندگی لباس باش و در پهنای آن، برنج. واگر عمق این پند را نفهمیدی, بدان که تنها نیستی

 

+ نوشته شده در  دوشنبه چهارم مهر 1390ساعت 0:2  توسط  مهندس سید علی امیری  | 

پدستال چیست و دلایل استفاده از آن چیست؟

 پدستالها عبارتند از ستونهای بتنی کوتاه و کم آرماتور و حتی گاهی  بدون آرماتور که عموما روی پی های بتنی اجرا شده و روی آنها صفحه زیر ستون نصب شده و سپس ستونهای فلزی روی صفحه نصب میگردد. این ستونها بدلیل ابعاد نسبتا زیاد( از نظر عرضی زیاد و ارتفاعی کم) جزو ستونهای لاغر محسوب میشوند و لذا تحمل مقاومت فشاری آنها بسیار زیاد میباشد.

دلایل استفاده:

۱) زمانیکه بخشی از ستون فلزی داخل خاک مدفون باشد که به جهت پوسیدگی آن از پدستال ها در همان بخش استفاده می کنند.

۲) زمانیکه ارتفاع ستون فلزی زیاد باشد و به جهت مهار کردن لاغری آن در بخشی از آن به طرف پی از پدستال استفاده می کنند.

۳) زمانیکه لنگر در پای ستون یا نباشد یا کم باشد.

۴) زمانیکه در بخش زیر زمین ساختمان با ارتفاع حدود۳ متر بخواهیم فضای قابل استفاده داشته باشیم.

۵) زمانیکه بخواهیم بخش زیر زمین ساختمان  را بجای  ستونهای فلزی با پدستالهای بتنی اجرا و در حقیقت پدستالها با پی تولید یک پی جدید بنماید و در محاسبات سازه  به صورت پی وارد شود.

۶) زمانیکه بخواهیم ستونهای اکسپوز ( در نما و دید) فلزی از کف به بالا باشد.

 نکته۱: توصیه شده پدستال ها فقط زما نیکه لنگر در پای ستون نیست استفاده شوند در غیر اینصورت محاسبات آنها مانند ستونهای بتنی بوده و آرماتورهای مورد نیاز را  باید محاسبه کرد.

نکته۲: جهت خرد نشدن سطح پدستال معمولا از یک شبکه مش آرماتور ضعیف تا حد نمره ۱۴ روی پدستال و زیر صفحه زیر ستون استفاده میکنند
+ نوشته شده در  سه شنبه بیستم اردیبهشت 1390ساعت 15:31  توسط  مهندس سید علی امیری  | 

وای به روزی که در کشورهای صنعتی خدمات پس از فروش نباشد

نابود کردن لامبورگینی گالاردو به خاطر نبودن خدمات پس از فروش 


ثروتمند چینی لامبورگینی خود را خرد کرد، آن هم فقط به خاطر یک نقص فنی 


این فرد که یک تاجر در شهر چینگدائو، استان شاندونگ هست در پی اشکال فنی که در سوپر ماشینش به وجود می امد در تاریخ 29 نوامبر 2010 به خدمات فنی لامبورگینی در شهر چینگدائو زنگ می زند تا مشکل خودرو اش را که تازه 6 ماه است خریده، مطرح کند. آن ها هم یک گروه مهندس همراه با یک دستگاه تریلر می فرستند تا در صورت وجود مشکل اساسی ماشین را به تعمیرگاه مرکزی هدایت کنند 

بعد از اینکه گروه متخصصان نمی توانند مشکل را بر طرف کند، ماشین را به تعمیرگاه هدایت می کنند و بعد از چند روز لامبورگینی به صاحب ماشین اعلام می کند به علت فشار زیادی که شما به خودرو وارد کرده اید دچار چنین مشکلی شده اید و ما نمی توانیم به طور رایگان به شما سرویس دهیم. مالک خودرو با مدیر عامل لامبورگینی در بخش آسیای میانه و چین تماس می گیرد ولی او هم کاری برای صاحب گالاردو انجام نمی دهد 

مالک گالاردو که خدمات ضعیف پس از فروش را می بیند برای اعتراض، دست به کار عجیبی می زند. او یک گروه از کارگران ساختمانی را استخدام می کند تا در روز جهانی حقوق مصرف کنندگان، لامبورگینی گالاردو را نابود کنند. این تاجر معتقد است حقوق مصرف کننده در چین در حد بسیار ضعیفی قرار دارد و او این ماشین را برای به چالش کشیدن و سرعت انتخاب کرده پس باید لیاقت قیمت گزافش را داشته باشد. قیمت گالاردو در چین بین 529.000 تا 757.000 دلار است
 




لازم به ذکر است بعد از این اقدام، فروش لامبورگینی در چین با 78 درصد کاهش رو به رو شده است

+ نوشته شده در  پنجشنبه یکم اردیبهشت 1390ساعت 7:37  توسط  مهندس سید علی امیری  | 

روز مهندس

پنجم اسفند روز غیور مردان عرصه سازندگی بر همه مهندسین گرامی علی الخصوص مهندسین ایرانی تبریک و تهنیت باد

+ نوشته شده در  پنجشنبه پنجم اسفند 1389ساعت 7:36  توسط  مهندس سید علی امیری  |